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Los turistas británicos se preparan para un nuevo caos de viajes en toda Europa este verano y el personal de Ryanair se convirtió el sábado en el último en amenazar con una huelga.

Mientras los trabajadores del aeropuerto en huelga en París forzaron la cancelación de docenas de vuelos el sábado y prometieron más acciones industriales más adelante en julio, la tripulación de cabina de Ryanair con sede en España reveló que ahora planean una huelga de 12 días en julio.

Por otra parte, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos confirmaron que las negociaciones salariales continuarían hasta el lunes con la esperanza de evitar una huelga.

En el Reino Unido, las aerolíneas anunciarán esta semana una serie de cancelaciones de vuelos de verano, con informes que indican que se espera que British Airways enfrente la peor parte de los vuelos eliminados y que el aeropuerto más grande de Gran Bretaña, Heathrow, sea el más afectado.

El sábado por la noche, el gobierno trató de disipar los temores sobre la escasez de personal que ha sido un factor clave en el reciente caos de viajes presenciado en el Reino Unido, diciendo que las pruebas de seguridad para los nuevos trabajadores se están completando en tiempos récord.

El Departamento de Transporte (DfT, por sus siglas en inglés) dijo que los controles antiterroristas para el personal que maneja el equipaje y realiza controles de seguridad ahora se procesan en promedio en menos de 10 días, la mitad del tiempo que tomó en marzo.

A pesar del anuncio del DfT, continúa la ansiedad sobre la capacidad de la industria para hacer frente a este verano.

Las escenas caóticas en los aeropuertos del Reino Unido durante la Pascua ya han visto a easyJet y British Airways eliminar de forma preventiva miles de vuelos para evitar cancelaciones de última hora.

El sábado por la mañana se presenció una señal de un nuevo caos en París, con una quinta parte de los vuelos cancelados en el aeropuerto más concurrido de Francia en medio de una disputa sobre salarios y condiciones laborales.

Varias horas después, la tripulación de Ryanair en España anunció que también emprenderían una huelga para exigir mejores condiciones laborales.

Está previsto que su acción se produzca a finales de julio y afecte a los 10 aeropuertos españoles donde opera Ryanair, dijeron los sindicatos.

Al mismo tiempo, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos acordaron extender las conversaciones hasta el lunes con la esperanza de evitar otra huelga que traería mucha miseria a los viajeros.

Casi 1.000 pilotos en Dinamarca, Suecia y Noruega planean hacer huelga si se rompen las conversaciones, según los sindicatos, que SAS advierte que podría dejar varados a unos 30.000 pasajeros cada día.

“Necesitamos dormir, ninguno de nosotros ha dormido durante mucho tiempo”, dijo Marianne Hernaes, negociadora principal de SAS, después de que la última ronda de conversaciones se llevara a cabo el viernes por la noche.

La presión también está aumentando en Heathrow, que se apresura a reelaborar sus horarios de vuelo en medio de informes de que debe finalizar el horario de verano del aeropuerto para el viernes.

La amnistía sobre los vuelos del mes pasado permitió a las aerolíneas devolver las franjas horarias de aterrizaje y despegue si no pueden usarlas a pesar de haberlas comprado antes de la temporada.

Los trabajadores de las aerolíneas de toda Europa han estado organizando huelgas a medida que la industria se adapta a la reanudación de la alta demanda de viajes después de los cierres por la pandemia. Las cifras de la industria han advertido que es poco probable que los problemas que afectan a los aeropuertos se resuelvan para el verano.


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