Si planea conducir a España esta Semana Santa, una vez que haya sorteado los problemas en la frontera del Reino Unido y se haya abierto camino a través de Francia, debe estar al tanto de los cambios cuando llegue a España. Ha habido una serie de cambios y nuevas leyes de tráfico que han entrado en vigor, entre ellas cosas como el adelantamiento de ciclistas, el estacionamiento, las Zonas de Bajas Emisiones ambientales y la velocidad, pero en cuanto a este último punto, la velocidad, si has conducido antes por España, usted también necesita estar al tanto de ciertos cambios. En primer lugar, la velocidad máxima permitida en las autopistas en España es de 120 kilómetros por hora . Sin embargo, este límite de velocidad puede variar, por lo que debe observar las señales. En la red vial nacional, fuera de los pueblos, el límite es de 90 kilómetros por hora , dentro de los pueblos y ciudades, la velocidad máxima permitida general es de 30 kilómetros por hora . Todos estos límites son genéricos y pueden cambiar, por lo que nuevamente, es importante estar atento a las señales. La velocidad inadecuada es una de las principales causas de los incidentes de tráfico, ya sea en carreteras convencionales o en autopistas. Como hemos dicho, aunque el límite genérico de las autopistas es de 120 kilómetros por hora, ese límite se puede reducir por diversas razones, y eso es precisamente lo que ha ocurrido en la principal autopista que transcurre desde la costa norte de España por Cataluña, donde el Servei Català de Trànsit (SCT) ha impuesto un límite de 100 kilómetros por hora en algún tramo de la autopista AP-7 que antes tenía un límite superior. La causa de esta limitación de velocidad es el aumento de incidencias en esta vía, provocadas por el aumento del tráfico tras la eliminación de los peajes. Se ha incrementado el número de incidentes en la AP-7, pasando de 503 incidentes con heridos, de los cuales 32 resultaron en muertos o heridos graves en 2019, a 647, de ellos 55 con muertos o heridos graves. El tramo afectado tiene una longitud de siete kilómetros, entre Martorell y Gelida. Sin embargo, no será una limitación permanente, sino que solo se activará durante los fines de semana y operaciones especiales. Esta restricción de velocidad estará vigente los viernes por la tarde, los sábados por la mañana y los domingos por la tarde. Además, establece la obligación de que los camiones circulen por el carril derecho en los mismos tiempos. Esta medida comenzó este fin de semana y se aplicará en un período de prueba durante algunas semanas. Para detectar los vehículos que no circulen a la velocidad máxima permitida, 100 kilómetros por hora, se instalarán radares y se reforzará la presencia de los Mossos d'esquadra. Además de este tramo, se instalarán más radares en otros puntos conflictivos, de forma que se pueda ofrecer un mayor control del exceso de velocidad. Este plan también incluye la prohibición de que los camiones se salgan del carril derecho en el tramo entre Calafat y Camarles, en el Baix Ebre. Esta medida se aplicará todos los días de la semana y busca reducir el riesgo de incidente por adelantamiento entre camiones en una zona donde este riesgo aumenta. Si bien la medida puede parecer complicada para aquellos que no están acostumbrados a la zona, como los turistas, el consejo, como siempre, es estar atento a todas las señales de tráfico y cumplir con sus instrucciones o consejos. Tenga en cuenta también que si está utilizando un dispositivo de navegación por satélite, es posible que no se haya actualizado con las nuevas restricciones. El post ¿Conducir a España esta Semana Santa? Tenga en cuenta una serie de cambios que aparecieron por primera vez en N332.es – Conducir en España.
