La rápida venta de Lamborghini de su nuevo superdeportivo híbrido de $ 600,000 es una prueba de que los compradores de automóviles adinerados todavía están gastando, según el CEO.
Lamborghini ya tiene una lista de espera y dos años de pedidos para el Revuelto, su primer híbrido enchufable que se lanzó el mes pasado, dijo a CNBC el director ejecutivo Stephan Winkelmann. Los pedidos llegan a pesar de la agitación global en los mercados financieros y los sistemas bancarios en los últimos meses.
"La resiliencia de nuestros clientes, con todo lo que está sucediendo en los últimos 24 meses, es increíble", dijo Winkelmann. "No vemos ninguna desaceleración en la entrada de pedidos para comprar autos como el nuestro".
La avalancha de pedidos del Revuelto y otros superdeportivos destaca la fortaleza continua del consumidor adinerado a pesar de la desaceleración en otros segmentos de la economía de consumo. El precio de las acciones de Ferrari subió un 27 % este año debido a la continua demanda de autos trofeo, especialmente en los EE. UU.
Ferrari, Bentley, Rolls Royce y otras marcas importantes registraron ventas y producción récord el año pasado.
Lamborghini produjo un récord de 9233 vehículos en todo el mundo el año pasado, un 10% más que en 2021. Winkelmann dijo que es demasiado pronto para pronosticar la producción de 2023, pero si los pedidos continúan como en el primer trimestre, la compañía puede igualar o superar el récord del año pasado.
La gran pregunta para los fabricantes de superdeportivos como Lamborghini es cómo definir sus marcas en la era de la electrificación. Apreciados por sus potentes y estruendosos motores, los fabricantes de superautos están trabajando para desarrollar vehículos eléctricos silenciosos y de alto rendimiento que sean lo suficientemente distintos de Tesla y otras marcas para exigir primas más altas.
Todos los modelos de Lamborghini lanzados después del Revuelto serán híbridos, y se esperan versiones enchufables del SUV Urus y el deportivo Huracan en los próximos años. Lamborghini planea lanzar su primer modelo totalmente eléctrico en algún momento de 2028 o 2029.
Con el Revuelto, Lamborghini utilizó lo mejor de ambos mundos, combinando tres motores eléctricos con un nuevo motor V12 de aspiración natural de 6.5 litros para una potencia combinada de 1,001 caballos. Tiene una velocidad máxima de más de 217 millas por hora y puede hacer de 0 a 62 mph en menos de 2,5 segundos.
Con hibridación, el Revuelto es un 30% más eficiente en combustible.
Los coleccionistas de autos dicen que parte del atractivo del Revuelto es poseer una de las últimas generaciones de superautos V12 que se venderán y construirán.
"El equipo trabajó duro en este auto durante años", dijo Winkelmann. “La acogida de los clientes es positiva en dos sentidos, porque por un lado reconocen que es un auténtico Lamborghini. Y por otro lado no hay miedo de tener un coche híbrido”.
Winkelmann dijo que es probable que el Revuelto se venda tan bien o mejor que su modelo Aventador de primera línea, al que reemplaza el Revuelto. Lamborghini vendió más de 11,000 Aventador durante su vida útil de más de una década. Dijo que la demanda de EE. UU., el mercado más grande de Lamborghini, ha sido especialmente fuerte.
Sin embargo, el mercado de China sigue siendo un desconocido desde que el país acaba de reabrir después del cierre, dijo Winkelmann, y agregó que la demanda en Corea del Sur "explotó" el año pasado. Europa Central y Australia también fueron fuertes, dijo.
"En los EE. UU., California, Florida, Texas y el noreste siempre son buenos para las sorpresas positivas", dijo.
La producción del Revuelto comenzará en la segunda mitad de 2023, con los primeros autos entregados a EE. UU. en el cuarto trimestre.
"Y luego, el próximo año, vamos a toda velocidad y veremos cómo se mueve el mercado", dijo Winklemann.
