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Toyota ofrece volver a comprar los SUV eléctricos bZ4X con ruedas que podrían caerse



CNN Negocios

En junio, Toyota emitió una advertencia a los propietarios de su SUV eléctrico BZ4X para que dejaran de conducir el vehículo y lo transportaran a un concesionario debido a un problema grave: las ruedas podrían caerse mientras conducen incluso después de poco tiempo en la carretera. .

Toyota no sabía por qué estaba sucediendo esto, pero el fabricante de automóviles dijo que investigaría y corregiría el problema una vez que los ingenieros entendieran por qué las ruedas se aflojaban. Ahora, más de un mes después, Toyota aún no ha identificado el problema y ofrece simplemente volver a comprar los SUV a los clientes que ya no quieren esperar a que se resuelva el problema.

Debido a que el problema se hizo evidente poco después de que los SUV salieron a la venta, solo hay alrededor de 260 propietarios de BZ4X en los Estados Unidos que enfrentan esta situación. Hay más que habían pedido el SUV pero aún no se lo habían entregado cuando se anunció la advertencia de «No conducir». Esos clientes nunca han podido aceptar la entrega de sus SUV.

El fabricante de automóviles ha ofrecido una serie de opciones más allá de la recompra mientras pide paciencia a los propietarios. Toyota también ofrece a los clientes el uso gratuito de otro vehículo Toyota hasta que se encuentre y corrija el problema. Toyota también ofrece a los propietarios $ 5,000 para los pagos de su automóvil o como un reembolso parcial del precio de compra. Toyota también extenderá la garantía de fábrica de los vehículos por la cantidad de tiempo, cualquiera que sea, que los SUV hayan estado fuera de servicio.

Para los clientes que simplemente quieren volver a vender sus vehículos, los términos exactos de la recompra pueden variar según las diversas regulaciones estatales y los detalles de la situación del propietario.

El BZ4X es casi idéntico al SUV eléctrico Subaru Solterra. Los dos fabricantes de automóviles japoneses desarrollaron los vehículos conjuntamente. Sin embargo, Subaru no tuvo que retirar ningún SUV en los Estados Unidos porque no se había entregado ninguno antes de que se descubriera el problema.

Toyota no es el primer fabricante de automóviles en retirar vehículos eléctricos en los últimos años. General Motors ofreció recomprar Chevrolet Bolt EV luego de informes de incendios de baterías. Ese caso involucró potencialmente muchos más vehículos que el pariente del puñado de BZ4X, pero los propietarios de Bolt pudieron, al menos, continuar usando sus vehículos con ciertas restricciones. GM finalmente descubrió la fuente del problema y ahora puede reemplazar las baterías en los vehículos que las necesitaban. GM no ha dicho cuántos clientes aprovecharon la oferta de recompra.

Cnn

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