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Spirit renueva su apoyo a la fusión de Frontier después de que aumenta la oferta


By David Shepardson

24 de junio (Reuters)espíritu aerolíneas inc GUARDAR.N dijo el viernes que ha renovado su apoyo a un acuerdo de fusión después de que Frontier Group Holdings ULCC.O elevó su oferta en efectivo en $ 2 por acción para comprar su aerolínea rival de ultra bajo costo, según un documento regulatorio.

El lunes, JetBlue Airways JBLU.O elevó su oferta de adquisición de Spirit a $33.50 por acción – $2 más – mientras buscaba convencer a la junta directiva de Spirit para que aceptara su acuerdo. Al precio de cierre de Frontier el viernes, su oferta vale $24,29 en acciones y efectivo.

Los accionistas de Spirit votarán sobre la propuesta de adquisición de Frontier el 30 de junio.

Las acciones de Frontier subieron un 6,6% el viernes para cerrar en $10,54, mientras que Spirit subió un 2,9% a $24,52. Las acciones de JetBlue ganaron un 5,8% para cerrar en 8,62 dólares.

La medida es la última salva en una lucha para crear la quinta aerolínea más grande de EE. UU., ayudando al comprador a competir con jugadores heredados más grandes en un momento en que la industria enfrenta escasez de mano de obra y aviones.

El directorio de Spirit dijo el viernes que, con base en la oferta mejorada de Frontier, «reitera su recomendación unánime de que los accionistas de Spirit voten» a favor de la fusión.

JetBlue no hizo comentarios de inmediato.

Frontier está aumentando el efectivo por acción a $ 4.13 – $ 2 más – además de las 1.9126 acciones de Frontier por acción de Spirit anunciadas anteriormente. Frontier también acordó que $2.22 por acción se pagarán por adelantado a los accionistas de Spirit como dividendo en efectivo luego de la aprobación de la transacción.

Frontier también aumentó su tarifa de rescisión inversa a $350 millones para Spirit si el acuerdo no se completa por razones antimonopolio.

La junta directiva de Spirit había rechazado previamente la oferta de JetBlue, argumentando que los reguladores antimonopolio de EE. UU. no aprobarían una alianza con JetBlue y señaló que JetBlue se negaba a abandonar su alianza con American Airlines. AAL.O.

Cualquier acuerdo enfrentaría un intenso escrutinio regulatorio.

El Departamento de Justicia presentó una demanda antimonopolio contra American y JetBlue en septiembre buscando poner fin a la alianza, diciendo que conduciría a tarifas más altas en aeropuertos concurridos en el noreste de EE. UU.

(Reporte de David Shepardson en Washington y Akash Sriram en Bengaluru; Editado por Vinay Dwivedi y Matthew Lewis)

(([email protected]; https://twitter.com/hoodieonveshti;))

Los puntos de vista y opiniones expresados ​​aquí son los puntos de vista y opiniones del autor y no reflejan necesariamente los de Nasdaq, Inc.




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