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Política

Sindicato ferroviario aprueba contrato tentativo

En un guiño a la inquietud entre algunos miembros de base que sintieron que el acuerdo no va lo suficientemente lejos, el sindicato dijo que “reconoce que el acuerdo no fue aceptado de manera abrumadora, por lo que nuestro equipo continuará conversando con nuestros miembros en nuestra patios de ferrocarril en todo el país. Este acuerdo es el primer paso para abordar algunos de los problemas de nuestra industria”.

El Distrito 19 de IAM había votado previamente a mediados de septiembre para rechazar una solución de compromiso, convirtiéndose en el primer sindicato de este tipo en oponerse a un acuerdo tentativo con los transportistas ferroviarios de carga más grandes del país después de que la administración Biden ayudó a negociar un terreno común. Los votos de los dos sindicatos más grandes de la industria aún están pendientes.

Otros dos sindicatos han rechazado sus compromisos en medio de la insatisfacción generalizada con las condiciones laborales, como las políticas de asistencia que, según los trabajadores, hacen que sea prácticamente imposible tomarse un tiempo libre.

Aunque la falta de ratificación de un solo sindicato podría causar una huelga, cualquier paro laboral significativo es muy poco probable dada la capacidad del Congreso para intervenir y extender un período de reflexión o imponer las recomendaciones de una junta de emergencia designada por el presidente.

Sin embargo, los trabajadores ferroviarios frustrados, envalentonados por múltiples campañas en las redes sociales, están aprovechando cualquier oportunidad posible para protestar contra las políticas que restringen estrictamente su tiempo libre, incluso por enfermedad u otras razones médicas.


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