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Después de una espera de 49 carreras, Tony D’Alberto finalmente obtuvo su primera victoria en la Supercheap Auto TCR Australia Series en un asunto frenético.

El piloto de Wall Racing se defendió contra el piloto privado y compañero de Honda Civic Zac Soutar, sobreviviendo a un reinicio del Safety Car para reclamar la victoria en Queensland Raceway.

Con la victoria, D’Alberto amplía su liderazgo en la carrera por el título.

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«Para ser honesto, es un gran alivio. Los tipos como tú pueden dejar de preguntar cuándo voy a obtener mi primera victoria en TCR», dijo D’Alberto al comentarista de Stan Sport, Chris Stubbs.

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«El auto ha estado bastante bien todo el fin de semana. Gracias a Wall Racing, hicimos un día de prueba aquí y solucionamos algunos errores, pero todavía tienes que ejecutar el fin de semana».

«Quiero dedicar esta victoria a mi tío que falleció entre rondas, así que esta es para ti, sé que viajarías conmigo».

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Incluso antes de que comenzara la carrera, hubo drama para Kody Garland, cuyo Renault Megane sufrió una falla en la dirección asistida y una falla en el embrague.

Eso retrasó el inicio y requirió otra vuelta de calentamiento.

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Pronto, los dos Renault dirigidos por Garry Rogers Motorsport fueron dejados de lado cuando James Moffat entró en boxes con un problema de presión del turbo.

La carrera continuó sin ellos, y desde la pole position, D’Alberto lideró el grupo hasta la primera curva con Soutar pisándole los talones.

Bailey Sweeney amenazó con sacar el Safety Car en la primera vuelta después de que un contacto por detrás lo enviara a un deslizamiento masivo.

Afortunadamente, se las arregló para evitar más contacto, saltando por la hierba antes de regresar a la parte trasera del campo.

Michael Caruso fue otra víctima del tumulto de la primera vuelta, haciendo un trompo en la curva dos.

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El tercer lugar, Will Brown, tiró un podio en la curva tres cuando se bloqueó y se salió de la carretera y cayó a la parte trasera del campo.

Al final de la primera vuelta, fue D’Alberto quien estuvo al mando de Soutar, Jay Hanson, Aaron Cameron, Ben Bargwanna, Luke King, Nathan Morcom, Josh Buchan, Jordan Cox y Michael Clemente.

El drama llegó en la sexta vuelta cuando Bargwanna y Morcom se juntaron. El contacto de rueda a rueda lanzó a la pareja a lo ancho del vértice, lo que permitió a Buchan pasar a ambos.

Momentos después, Bargwanna se detuvo con los frenos y atravesó la hierba, sobre el bordillo y hacia el costado del Morcom sorprendido.

Buchan, quien momentos antes se había beneficiado del enredo inicial, se vio obligado a revisar y perdió ante King y Clement.

Bargwanna estaba arrepentido por su participación en el incidente.

«Mira, tengo que pedir perdón a Morcom y HMO», dijo Bargwanna.

«Me siento realmente mal por esos muchachos. Mi pedal de freno se fue al piso y no se retrasó en absoluto. Yo era solo un pasajero».

«Como dije, me siento muy mal por esos muchachos y la carrera iba muy bien hasta ese momento. Así son las cosas».

Morcom dijo que Bargwanna lo tomó por sorpresa.

«No vi venir nada», dijo el conductor de Hyundai.

Una pena para los dos porque los dos estamos en la lucha por el campeonato.

«El freno de Ben se fue al suelo, así que no había nada que pudiera hacer. Estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado, lo cual es una pena».

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Después de una larga intervención del coche de seguridad, la carrera se reanudó en la vuelta 13 con D’Alberto a la cabeza.

En la vuelta 14, un pase épico de tres vías vio a Brown buscar despachar a Buchan y Lachlann Mineeff.

Lado a lado en la recta, Brown y Buchan golpearon las ruedas, pero finalmente fue la estrella de Supercars quien prevaleció.

A la cabeza del campo, D’Alberto cruzó la línea para llevarse la victoria. Soutar llegó a casa en segundo lugar con Hanson en un cercano tercer lugar.

Cameron, Sweeny, King, Cox, Clemente, Brown y Buchan completaron el top 10.

La Carrera 2 de la Supercheap Auto TCR Australia Series, la 50ª en la historia de la categoría, comienza el domingo a las 12:10 p. m., mientras que la Carrera 3 comienza a las 4:10 p. m.

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