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Política

Los scooters eléctricos se limitarán a 10 km / h en París

¡Especialmente ningún gran bazar nuevo en las calles de París! Ante la fricción diaria entre coches, peatones, bicicletas, patinetes, motos, patinetes, ante altercados y accidentes que se han multiplicado desde el fin de los encierros, el Ayuntamiento de París ha decidido endurecer las reglas del juego. y otros equipos de autoservicio, que han cambiado el paisaje urbano en tan solo unos años. Sus patinetes eléctricos estarán restringidos a 10 km / h en la mayor parte de la capital, y se lanzará una convocatoria para limitar a dos o tres el número de empresas que ofrecen patinetes y motos, anunció el jueves 25 de noviembre David Belliard, de Anne Hidalgo. adjunto encargado de transporte.

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Los funcionarios electos de París recuerdan cuánto se les había atribuido la anarquía provocada por la llegada masiva de patinetes eléctricos en 2019. Después de haber negociado una simple carta de buena conducta con los operadores, el equipo rosa-rojo-verde que lidera la capital finalmente, tuvo que utilizar el método fuerte. Una licitación había reducido el número de empresas autorizadas para operar scooters de autoservicio de doce a tres. Además, se pidió a los operadores que limitaran la velocidad de sus dispositivos, que la redujeran de un máximo de 25 km / ha 20 km / h, e incluso a 8 km / h en algunas áreas.

“La situación ha mejorado gracias a estas medidas, señala David Belliard. Pero sigue siendo insatisfactorio. » Desde principios de año, los scooters han estado involucrados en 298 choques, causando dos muertos y 329 heridos. A finales de junio, la muerte de una mujer italiana de 32 años, atropellada en una zona peatonal por dos mujeres en un patinete eléctrico, causó revuelo.

Llamar a licitación

Luego, el Ayuntamiento pidió a Dott, Lime y Tier que actuaran, so pena de no renovar sus contratos. Como muestra de buena voluntad, los tres operadores decidieron a mediados de noviembre limitar la velocidad de sus patinetes a 10 km / h en 662 zonas de la capital. Una solución considerada demasiado compleja en el Ayuntamiento. «Para garantizar la seguridad de los usuarios, preferimos que la velocidad se limite en todo París», explicó, el jueves, David Belliard. Solo unos pocos ejes principales permanecerán a 20 km / h. Se aplicará la medida, aplaudida por los alcaldes de los distritos a la izquierda y a la derecha. «Desde la primera quincena de diciembre».

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El mismo deseo de calmar el tráfico en lo que respecta a los scooters y motocicletas de autoservicio. Cinco operadores ya están activos en este mercado, con alrededor de 4.500 dispositivos en total. Pero otras seis quieren entrar, lo que podría elevar a once el número de empresas competidoras, afirma el Ayuntamiento. Para calmar las cosas, el 13 de diciembre se lanzará un llamado a licitación, y solo se seleccionarán dos o tres empresas, en el verano de 2022. Cada una no podrá tener inicialmente más de 2.500 patinetes.

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