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Las ganancias de GM se disparan por la mejora de los problemas de la cadena de suministro


Nueva York
CNN Negocios

General Motors dice que los problemas de su cadena de suministro están mejorando. Eso permitió a la compañía publicar ganancias mejores de lo esperado a pesar de no alcanzar las previsiones de ingresos.

El fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos dijo que a fines de junio, había podido eliminar del inventario alrededor del 75% de los aproximadamente 90,000 vehículos que no había podido completar debido a piezas faltantes.

“Estamos cumpliendo con nuestros compromisos y confirmando nuestra orientación para todo el año a pesar de un entorno desafiante, porque la demanda continúa siendo sólida para los productos de GM”, dijo la directora ejecutiva de GM, Mary Barra.

Sus ganancias para el trimestre fueron de $ 2,25 por acción, un 48% más que el año anterior y mucho mejores que los $ 1,88 por acción pronosticados por los analistas encuestados por Refinitiv. Pero los ingresos, aunque aumentaron un 52% hasta un récord $ 41,9 mil millones, estuvo justo por debajo de las previsiones de $ 42,2 mil millones.

GM dijo que sus fábricas en América del Norte funcionaron al 103 % de su capacidad durante el trimestre, una mejora espectacular con respecto al año anterior, cuando solo podían funcionar al 60 % de su capacidad debido a la escasez de chips y otros problemas de la cadena de suministro que provocaron cierres temporales generalizados en sus plantas. fábricas.

“Parece que las fichas están mejorando un poco”, dijo el director financiero Paul Jacobson en una llamada con los medios. “Todavía hay contratiempos de vez en cuando”. Dijo que la capacidad de limpiar muchos de los vehículos que estaban casi completos pero faltaban piezas era una señal de la mejora del entorno.

Barra también estuvo de acuerdo en que la situación de los chips está mejorando, pero advirtió durante una entrevista en CNBC que “no diría que estamos completamente fuera de eso todavía. Es más volátil de lo que esperaría en este momento”.

Las entregas de automóviles y camiones de la compañía en todo el mundo se recuperaron a 1,5 millones, un 17% más que el año anterior, un 8% por encima de las entregas del segundo trimestre. Pero para los primeros nueve meses del año las entregas siguen estando un 9% por debajo del mismo período de 2021.

Hay una creciente preocupación por la caída de la economía en una recesión, tanto en los Estados Unidos como a nivel mundial, lo que generalmente provoca una caída en las ventas de automóviles. Pero Jacobson dijo que la compañía no ve señales de una caída en la demanda que pueda acompañar a una desaceleración económica.

“Realmente no estamos viendo nada a corto plazo”, dijo. Dijo que los inventarios eran un poco más altos, pero eso no fue una sorpresa dado el mayor ritmo de producción.

“Ciertamente somos conscientes de los vientos en contra”, dijo. “No podemos ignorar lo que otros están diciendo y viendo por ahí. Seguimos viendo la fuerte demanda. Lo mejor que podemos hacer es estar preparados para ello”. Dijo que la compañía no planea despidos en este momento, como se ha anunciado en Ford y Tesla.

Barra dijo durante su entrevista con CNBC que los inventarios más ajustados permitirán que la compañía se ajuste más rápido que en recesiones pasadas si hay una desaceleración económica.

La compañía también experimentó un repunte en China, donde había informado una pérdida de $ 100 millones de sus empresas conjuntas con fabricantes de automóviles chinos en el segundo trimestre debido a los bloqueos debido a los aumentos repentinos de casos de covid allí. Ganó $ 300 millones en ese país, igualando los resultados del año anterior.

Las acciones de GM (GM) subieron un 3% en las operaciones previas a la comercialización gracias a las sólidas ganancias y la guía de ganancias para todo el año de $6,50 y $7,50 por acción, lo que le da una sólida oportunidad de superar las previsiones de $6,78 por acción.

Cnn

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