La compañía dijo que está lidiando con los graves problemas de la cadena de suministro que también han interrumpido la producción de otros fabricantes de automóviles. Pero los problemas de su cadena de suministro hicieron que cerrara totalmente la producción en ocasiones durante el trimestre, así como también redujera su objetivo de producción de 6000 a 7000 vehículos este año, por debajo de su objetivo establecido anteriormente de 12 000 a 14 000 vehículos.
La compañía dijo que pudo enviar 1.400 automóviles durante la primera mitad de este año. Dijo que durante el trimestre recién finalizado retuvo los envíos de un «número significativo» de automóviles «para garantizar que estos automóviles cumplieran con los más altos estándares de calidad».
«La calidad debe tener prioridad sobre el volumen como marca de lujo», dijo el director general de Lucid, Peter Rawlinson, en una llamada con inversores el miércoles por la tarde.
Si bien otros fabricantes de automóviles han cerrado temporalmente las líneas de producción debido a la escasez de chips, a menudo han mantenido las fábricas funcionando al eliminar ciertas características como los asientos con calefacción.
En general, Lucid informó una pérdida neta ajustada de $ 555,3 millones, que fue mejor que el pronóstico de una pérdida de $ 619 millones de los analistas encuestados por Refinitiv, y mejor que su pérdida de $ 604,6 millones en el primer trimestre. Los ingresos fueron de 97,3 millones de dólares. Dijo que la cantidad de pedidos que tiene para sus autos ha aumentado a 37,000, desde los 30,000 pedidos atrasados a fines del año pasado.
Cnn