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La explosión del puente de Crimea ha causado problemas logísticos para Rusia, dice la inteligencia británica

La explosión del puente de Crimea ha causado problemas logísticos para Rusia, dice la inteligencia británica. Imagen: TIRO/Telegrama

SEGÚN la inteligencia militar británica, los problemas logísticos rusos se están volviendo más comunes después de que el puente de Crimea que conduce de Rusia a Crimea fue volado hace poco más de una semana el sábado 8 de octubre.

En su última actualización de inteligencia, el Ministerio de Defensa británico dijo que “los problemas logísticos que enfrentan las fuerzas de Rusia en el sur de Ucrania probablemente se hayan agudizado tras el daño al Puente Kerch (Puente de Crimea) el sábado 8 de octubre.

“Los esfuerzos de reparación están en curso y está abierto a algo de tráfico”.

Agregó: “Sin embargo, una gran cola de camiones de carga en espera permanece atascada cerca del cruce.

“Es probable que las fuerzas rusas que operan en el sur de Ucrania estén aumentando el flujo de suministro logístico a través de Mariupol en un intento de compensar la capacidad reducida del puente Kerch.

“Con la presencia rusa en Kherson tensa y las rutas de suministro a través de Crimea degradadas, la línea terrestre de comunicación a través del óblast de Zaporizhzhia se está volviendo más importante para la sostenibilidad de la ocupación rusa”.

“La ciudad de Melitopol es un cruce de rutas de suministro y alberga una importante presencia de la aviación rusa”, concluyó.

Tras la explosión del Puente de Crimea, el miércoles 12 de octubre, el FSB de Rusia anunció que, tras las investigaciones del Comité de Investigación de Rusia, creado por el presidente ruso Vladimir Putin a raíz de la explosión del Puente de Crimea, se habían realizado ocho arrestos.

“El organizador del ataque terrorista en el puente de Crimea fue la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania, su jefe Kyrylo Budanov, empleados y agentes, además, cinco ciudadanos rusos, tres ciudadanos ucranianos y un armenio han sido detenidos”, dijo el Federal. dijo el Centro para Combatir el Terrorismo del Servicio de Seguridad.

El Comité Nacional Antiterrorista (NAC) dijo que “en la mañana del 8 de octubre, se produjo la explosión de un camión en el puente de Crimea, lo que provocó que se incendiaran siete tanques de combustible de un tren ferroviario”.

“Dos tramos de vehículos del puente se derrumbaron parcialmente. El arco sobre su parte navegable no sufrió daños”, dijo el CNA.

Según el Comité de Investigación Ruso, tres personas murieron como resultado de la explosión, y los “servicios especiales ucranianos fueron quienes ordenaron y llevaron a cabo el ataque”.

Agregó: “El artefacto explosivo fue camuflado en rollos de película de polietileno de construcción en 22 paletas con un peso total de 22,770 kilogramos y enviado a principios de agosto de este año desde el puerto marítimo de Odesa a Ruse en Bulgaria bajo el contrato número 02/08/2022 entre Translogistics UA LLC (Kiev) y Baltex Capital SA (Ruse).

“Los ciudadanos ucranianos Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, Kovach Denis Olegovich, Solomko Roman Ivanovich, los ciudadanos georgianos Inosaridze Sandro, un corredor llamado “Levan” y el ciudadano armenio Terchanyan Artur participaron en la organización del envío desde Bulgaria al puerto de Poti (Georgia) y luego a Armenia. ”

Según el FSB, “entre el 29 de septiembre y el 3 de octubre, la carga se despachó en Ereván en la terminal de Transalliance de acuerdo con las reglas de EAEU y se intercambiaron documentos, después de lo cual el remitente ya era “GU AR JI GROUP” LLC (Armenia, Alaverdi) y el consignatario era “Leader” LLC (Moscú).”

El jueves 13 de octubre, la Seguridad Nacional de Armenia anunció que estaban investigando el “ataque terrorista” en el Puente de Crimea.


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