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El jefe de Red Bull, Christian Horner, teme que la pelea por el título de F1 termine en los tribunales debido al límite de costos y al aumento de la inflación


Christian Horner ha reiterado que los equipos no podrán mantenerse por debajo del tope de costos actual debido al aumento de la inflación; «No queremos que un campeonato se decida en los tribunales de justicia», dijo en exclusiva el director del equipo Red Bull a Sky Sports F1 en el GP de Canadá.

Última actualización: 23/06/22 19:14

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El jefe de Red Bull, Christian Horner, cuestionó los planes de la FIA para hacer frente a la marsopa que ha afectado a los autos esta temporada y también pidió al organismo rector de la F1 que aumente el límite de costos.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, cuestionó los planes de la FIA para hacer frente a la marsopa que ha afectado a los autos esta temporada y también pidió al organismo rector de la F1 que aumente el límite de costos.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, teme que la pelea por el título de la F1 pueda terminar en los tribunales si la FIA no aumenta el límite de costos anual del deporte, lo que, según él, también ha puesto en riesgo cientos de empleos en medio de la creciente inflación mundial.

Todos los equipos de F1 tienen un límite de costos de $ 140 millones (£ 119 millones) para 2022, pero un aumento dramático en la inflación ha llevado a muchos equipos, los principales favoritos Red Bull, Ferrari y Mercedes, a afirmar públicamente que será imposible cumplir con las reglas.

Hablando con Sky Sports F1 en el GP de Canadá, Horner reiteró sus preocupaciones y pidió al órgano rector de la F1 que actúe ahora.

«La forma en que diseña su automóvil está bajo su control», dijo Horner. “Eso es algo que tú, junto con tu grupo de diseñadores, creas. Tienes el control de tu propio destino.

«Lo que estamos viendo en el mundo en este momento es que no tenemos el control de los costos inflacionarios que afectan a los hogares de todo el mundo. En el Reino Unido, estamos viendo una inflación prevista del 11 por ciento».

El jefe de Red Bull, Christian Horner, teme que la pelea por el título de F1 termine en los tribunales debido al límite de costos y al aumento de la inflación

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El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, le da una entrevista honesta a Martin Brundle sobre la seguridad del conductor, los problemas de Mercedes y la mentalidad de Lewis Hamilton.

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, le da una entrevista honesta a Martin Brundle sobre la seguridad del conductor, los problemas de Mercedes y la mentalidad de Lewis Hamilton.

«Ese es un efecto directo sobre el personal, las materias primas, la electricidad, los productos básicos, las piezas suministradas. Creo que realmente es una situación de fuerza mayor con la que la FIA debe lidiar».

La FIA aún no ha dado ninguna indicación de aumentar el límite, y varios equipos han dicho que todavía están en camino de mantenerse por debajo del límite de $ 140 millones. Pero Horner dijo que «probablemente haya alrededor del 50 por ciento de los equipos que van a romper el tope al final del año si las cosas continúan así. Probablemente incluso más».

Eso podría conducir a sanciones, y Horner, cuyo equipo Red Bull lidera ambos campeonatos, agregó: «No queremos un campeonato decidido en los tribunales de justicia o en París frente a la FIA».

«Tenemos seis meses al año para abordar esto, tenemos que actuar ahora».

El jefe de Red Bull, Christian Horner, teme que la pelea por el título de F1 termine en los tribunales debido al límite de costos y al aumento de la inflación

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El campeón mundial de 2016, Nico Rosberg, analiza la rivalidad entre Lewis Hamilton y su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.

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Horner también destacó el riesgo de que se abandonen por completo los puestos de trabajo y el límite de costos.

«Creo que los mejores equipos tendrían que deshacerse de alrededor de doscientas, trescientas personas cada uno, para estar cerca de abordarlo», dijo. «¿Está bien?

«El problema es que si el límite de costos falla gravemente, desaparecerá para siempre.

«Necesitamos encontrar una solución a este problema. Nadie podría haber predicho esto. Redujimos el límite de costos en $35 millones durante la pandemia, y nadie podría haber predicho los problemas que tenemos».

F1 2022 se dirige a Silverstone para el gran evento del verano del automovilismo. Únase a Sky Sports F1 para obtener una amplia cobertura durante el fin de semana del GP de Gran Bretaña: la carrera comienza a las 2:00 p. m. el domingo 3 de julio.




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