Skip to content
El enclave ruso agota los límites de tránsito de mercancías de la UE — RT Business News


Kaliningrado necesita más productos de Rusia continental de los que permiten las sanciones occidentales

Las sanciones de la UE, que regulan la cantidad de bienes que se pueden enviar desde Rusia continental a Kaliningrado, impiden que el enclave reciba todos los artículos que necesita, dijo el martes el gobernador local.

Hoy hemos agotado los límites de la UE sobre el transporte de algunos tipos de carga, por ejemplo, ciertos tipos de hierro, acero, petróleo y productos derivados del petróleo, fertilizantes, anticongelantes y madera.”, dijo Anton Alikhanov, citado por la agencia de noticias RBC, en el Valdai Discussion Club.

Según el gobernador, el alcance de bienes que necesita la región es “realmente largo,» pero «ya no tiene oportunidades por los cupos establecidos.”

A mediados de junio, Lituania restringió el tránsito de mercancías desde Rusia continental a Kaliningrado por ferrocarril, citando sanciones de la UE. La prohibición incluye materiales de construcción, metales, madera, cemento, fertilizantes y alcohol, y ha sido condenada por Moscú como ilegal.

En julio, la Comisión Europea emitió una guía que explica que si bien el tránsito por carretera a Kalingrado está prohibido, la carga ferroviaria puede continuar, con límites de cantidad impuestos en cada categoría de bienes. Lituania debe verificar si los volúmenes de tránsito se correlacionan con el promedio de los últimos tres años, para detectar «flujos inusuales o patrones de comercio que podrían dar lugar a la elusión.”


Las autoridades rusas dieron la bienvenida a la aclaración de la UE, ya que permitió que se restableciera el tránsito, pero señalaron que todavía hay “ciertas preguntas» y «hay mucho trabajo por hacer.

En su discurso del lunes, Alihanov también sugirió aumentar las entregas de carga a Kaliningrado por mar, para aliviar la dependencia del enclave del tránsito de mercancías por tierra.

Si tomamos el volumen medio de tráfico de los últimos años, necesitamos unos 22 barcos… Esto nos desataría las manos para tomar posibles medidas de represalia contra los Estados bálticos y su comportamiento en relación con la región de Kaliningrado,”, dijo el gobernador. Señaló que ocho transbordadores ya están en funcionamiento y se espera que se comisione un buque más en un futuro próximo.

A fines de junio, el Siauliai Bank de Lituania, que procesaba transacciones vinculadas con el tránsito de bienes rusos, anunció que dejaría de facilitar transacciones en rublos a partir del 15 de agosto y que, a partir del 1 de septiembre, ya no realizaría transacciones bancarias con Rusia o Bielorrusia.

Si bien Moscú instó al diálogo para resolver el problema, Vilnius dijo que el asunto estaba dentro de la jurisdicción del banco y que el gobierno no podía obligarlo a cambiar su postura.

Para más historias sobre economía y finanzas visite la sección de negocios de RT


RT All

No todas las noticias en el sitio expresan el punto de vista del sitio, pero transmitimos estas noticias automáticamente y las traducimos a través de tecnología programática en el sitio y no desde un editor humano.