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EE. UU. y la UE se comprometen a buscar nuevos suministros de gas natural para desplazar a Rusia

Biden reconoció en una conferencia de prensa en Bruselas el viernes por la mañana que “eliminar el gas ruso tendrá costos para Europa. Pero no es sólo lo correcto desde un punto de vista moral. Nos pondrá en una posición estratégica mucho más sólida”.

Los países de la UE han estado luchando para obtener nuevos suministros de GNL para reemplazar los envíos de gas de Rusia, que totalizaron más de 150 bcm el año pasado, aproximadamente 10 veces los volúmenes que Biden y von der Leyen dijeron que buscaban el viernes. Según la iniciativa anunciada el viernes, Europa construirá una nueva infraestructura de GNL para acomodar los flujos adicionales, según un alto funcionario de la administración.

Pero los expertos en energía dicen que el mercado global de GNL ya está operando cerca de su capacidad y que encontrar los suministros para satisfacer la demanda europea puede resultar difícil.

En una sesión informativa con los periodistas el viernes, un alto funcionario de la administración les dijo a los periodistas que «no pueden hablar exactamente sobre dónde están los 15 [bcm] viene.”

“Esta ha sido una conversación activa entre múltiples partes y nuevamente, donde el mercado busca mover esos volúmenes existentes y, por lo tanto, saber si usar o no una carga estadounidense o una carga asiática. No tenemos los detalles para compartir con ustedes hoy”, dijo el funcionario.

La Comisión Europea anunció recientemente un nuevo plan para reducir las compras de gas a Rusia en más de dos tercios este año, pero los expertos dudan que el bloque pueda encontrar los 100 billones de metros cúbicos de gas para cumplir con ese objetivo. Y a principios de esta semana, la secretaria de Energía, Jennifer Granholm, dijo a los periodistas que Estados Unidos “está exportando cada molécula de gas natural licuado que podemos” para ayudar a los compradores europeos.

La industria de exportación de GNL de EE. UU. ha crecido rápidamente en los últimos años y se convirtió este año en el principal proveedor mundial. Aunque varias empresas estadounidenses han propuesto agregar nuevas plantas de licuefacción, no se espera que entre en funcionamiento ninguna nueva capacidad hasta 2024.

EE. UU. y la UE anunciaron que un nuevo grupo de trabajo trabajará simultáneamente para reducir la demanda general de gas para alinearse con los objetivos climáticos compartidos de EE. UU. y la UE, incluida la expansión de las iniciativas de eficiencia energética y el desarrollo de energía renovable.

El funcionario de la administración dijo que Estados Unidos casi ha duplicado sus envíos de GNL a Europa desde principios de año y ha trabajado con entidades internacionales, incluso en Asia, para aumentar los suministros de GNL al continente. “Entonces continuaremos con esos esfuerzos en 2022. Eso es lo que nos comprometemos a hacer para alcanzar el objetivo de 15 bcm”, dijeron.

Pero los analistas de energía han notado que muchos de esos cargamentos fueron desviados de clientes asiáticos que tienen contratos a largo plazo con empresas estadounidenses. Un invierno inesperadamente cálido en Asia redujo la demanda de gas allí, pero ese puede no ser el caso en el futuro para países como China, Japón y Corea del Sur, que han sido los mayores importadores de combustible del mundo.

La Casa Blanca dijo que las nuevas terminales y oleoductos de importación de GNL se construirán teniendo en cuenta la reducción de la intensidad de los gases de efecto invernadero, incluido el uso de energía limpia para impulsar las operaciones, la reducción de las fugas de metano y la construcción de infraestructura limpia y renovable lista para el hidrógeno, un guiño a las preocupaciones sobre el impacto adverso. una escalada de las importaciones de gas podría tener en los objetivos climáticos de los Estados Unidos y la Unión Europea.

Charlie Riedl, director ejecutivo del Centro de Gas Natural Licuado, dijo en un comunicado el viernes que la industria del gas necesita certeza regulatoria y asistencia de FERC y DOE para ayudar a lograr este aumento en las exportaciones de GNL a Europa.

“La industria del GNL puede construir, pero los reguladores deben hacer su parte para ayudar a acelerar la infraestructura esencial que se necesita aquí y en Europa para cumplir con estos ambiciosos objetivos y ayudar a nuestros aliados europeos”, dijo Riedl.


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