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Christian Horner califica la acusación de incumplimiento del límite de costos de Red Bull como «enormemente difamatoria» y afirma que los comentarios del jefe de Mercedes, Toto Wolff, podrían ser una «campaña para desacreditar» el probable título mundial de Fórmula 1 de Max Verstappen en el Gran Premio de Singapur.


El director del equipo Red Bull, Christian Horner, calificó las acusaciones sobre una violación del tope de costos como «enormemente difamatorias» y sugirió que es una «campaña para desacreditar» el probable segundo título mundial de Max Verstappen.

El organismo rector de la Fórmula 1, la FIA, publicará los resultados de su auditoría el 5 de octubre, con informes de que Red Bull es uno de los dos equipos que superó los $ 145 millones. [£114m] límite.

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Debería haber sido un fin de semana de celebración para Red Bull

Pero Horner, en cambio, se ha quedado enfurecido.

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Pero Horner, en cambio, se ha quedado enfurecido.

El paddock ha estado plagado de rumores de que Red Bull de Max Verstappen es uno de los equipos en problemas, mientras que Aston Martin es otro por delitos menores.

Las penalizaciones van desde la deducción de puntos para aquellos que superan el límite en menos del cinco por ciento, hasta la «expulsión del campeonato» para los equipos que superan el cinco por ciento.

Durante la práctica del viernes en el Gran Premio de Singapur, el jefe del equipo rival, Toto Wolff, calificó una posible infracción como un «problema de gran peso» y dijo que «han pasado semanas y meses desde que [Red Bull] han sido investigados’.

Wolff no llegó a verificar el nombre de Red Bull como uno de los equipos que superó el límite de costos, pero respondió a los rumores sobre los líderes del campeonato mundial, lo que enfureció a Horner.

“Nos sorprendieron un poco los comentarios que venían de dos de nuestros equipos rivales ayer”, dijo.

“La presentación entre el equipo y la FIA es confidencial.

Los comentarios de Wolff han dejado enojado a su rival

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Los comentarios de Wolff han dejado enojado a su rival


“No tengo idea de cuál es el resultado de las presentaciones de nuestros rivales, o el tratamiento contable, etc., por lo que me intrigaría saber de dónde proviene su fuente de información para estos reclamos ficticios.

“Son enormemente difamatorios y nos sentimos ofendidos por ellos”.

La carrera en Singapur es la primera oportunidad de Verstappen de lograr su segundo título mundial en 2022, y la hazaña es matemáticamente posible si gana y Charles Leclerc y Sergio Pérez bajan en el orden.

Horner sospechaba sobre el momento de las acusaciones provenientes de un equipo rival.

“Uno solo puede suponer que no es una coincidencia que este sea un punto en el que Max tiene su primer golpe en un Campeonato Mundial”, dijo.

Esta está lejos de ser la primera vez que Wolff y Horner se enfrentan públicamente.

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Esta está lejos de ser la primera vez que Wolff y Horner se enfrentan públicamente.

“¿Y cómo demonios tienen esta información? ¿Dónde tienen este conocimiento? La FIA incluso ha declarado que ni siquiera han completado su proceso.

“Entonces, a menos que haya un retiro claro de esas declaraciones, lo tomaremos increíblemente en serio y veremos cuáles son las opciones disponibles para nosotros”.

Continuó: “Es absolutamente inaceptable hacer comentarios del tipo que se hicieron ayer que son totalmente difamatorios para el equipo, para las marcas e incluso para la Fórmula 1.

“Me intrigaría saber de dónde proviene su fuente de información.

“Es, por supuesto, un proceso que esta administración de la FIA ha heredado y están buscando hacer el mejor trabajo posible.

Horner no entiende cómo salieron los rumores

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Horner no entiende cómo salieron los rumores

“Pero solo reitero, lo que es totalmente inaceptable es que los equipos que no son parte de ninguna forma de presentación hagan reclamos sobre nuestra presentación, sobre posibles sanciones. Está fuera de servicio.

“Quizás cuando se hacen estas acusaciones, la gente en los invernaderos no debería tirar piedras.

“Creo que es una táctica clandestina desplegada para restar valor a la falta de rendimiento en la pista este año.

“Y, por supuesto, cuando se haga referencia al año pasado, este año, el próximo año, nos lo tomaremos muy en serio.

«Este es un problema que la FIA debe abordar, pero también un problema para que Red Bull considere cuál es nuestra posición con los comentarios que se han hecho».

Hablando más tarde a Sky F1, Horner agregó: “¿Crees que es una coincidencia? ¿O crees que podría haber una pequeña campaña para desacreditar lo que ha hecho el equipo?

«Es un poco sospechoso».

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